曼联足球队空难,曼联慕尼黑空难
曼联足球队空难,曼联慕尼黑空难
1、空难中不幸罹难。 马克·琼斯 （Mark Jones）比赛次数（进球）：120场（1球）主要荣誉：1955/51956/57联赛* 人们描述他时给予他“伟大的绅士”之称。球风干净，场上很少有侵犯对手的动作，他是足球球场上的绅士。与另外7名队友在58年的慕尼黑空难中罹难，年仅24岁。
1、曼联慕尼黑空难是指1958年2月6日发生的一场严重空难，涉及英格兰足球联赛球队曼联的职业球员。以下是关于这场空难的详细解事件时间：该空难发生在1958年2月6日。涉事航班：当时载着曼联球员、球迷及随队记者的航班是英国欧洲航空公司的第609次航班，专机名为“波利勋爵号”。
2、与另外7名队友在58年的慕尼黑空难中罹难，年仅24岁。
3、慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型专机“波利勋爵号”，机长詹姆士·泰恩于下午3时04分第三度尝试起飞。
4、慕尼黑空难慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。
在足球历史上，曼联曾遭遇过一次严重的空难。1958年2月6日，载有曼联球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型专机，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三次尝试起飞时失败并撞毁。这次事故导致44名乘客和机组人员中有23人罹难，其中包括8名曼联球员和3名职员。
尽管如此，赞比亚国家队并未气馁，他们在1994年的非洲国家杯上表现出色，虽然在决赛中惜败尼日利亚，但其精神风貌令人钦佩。如果那场空难未曾发生，他们极有可能在1994年世界杯中崭露头角。然而，历史无法假设，空难让赞比亚足球界痛失了未来的希望，整个国家都为年轻球员的陨落而哀痛。
可以说，苏佩加空难是意大利足坛史上最为惨痛的灾难，是所有意大利人心中永远挥之不去的痛。
上世纪40年代是意大利足球史上的“都灵时代”，这段强盛时期开始于第二次世界大战之前的1942-1943赛季，直到1949年苏佩加空难毁灭了整支都灵队，才宣告结束。
年2月10日， 英国足球劲旅曼联队在南斯拉夫参加欧洲足球*杯比赛中踢平了贝尔格莱德红星队，获得半决赛权。当他们乘飞机回国途中在慕尼黑降落后，两次起飞均未成功，第三次起飞后失事。除教练巴斯比、队员鲍比-查尔顿、福克斯获救外，8名曼联球员遇难。
慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。
莫斯科空难中的那支曼联队队员们被称巴斯比男孩。
是指慕尼黑空难那时期的曼联的那些球星们，由于那时的教练是马特·巴斯比 所以他的球员就叫巴斯比男孩 1958年1月14日，6万多名曼联球迷目睹了主队在老特拉福德球场以2比1击败南斯拉夫贝尔格莱德红星队，这是欧洲*杯1/4决赛的第一回合。第二回合将于2月5日在贝尔格莱德举行。
年2月19日，《曼彻斯特晚报》刊登了一则消息：“马特-巴斯比成为了曼联队的新主教练。”巴斯比当时年仅34岁，他的到来为曼联开启了新时代。1946年，曼联在巴斯比的带领下重新崛起，他们开始重建队伍。巴斯比的重建计划始于重用年轻球员。
丹尼斯·维奥勒头部受重创，虽然生命保全，职业生涯得以延续；比尔·福克斯因行李架上的杜松子酒瓶意外砸伤头部；哈里·格雷格则幸运地几乎毫发无损，成为空难中*的幸存者。
他们确立了青少年培养机制，并打造了一支被称为“巴斯比的孩子们”的年轻队伍，包括杰夫·怀特福特、杰基·布朗奇福勒尔等，他们在1956和57年赢得了两次联赛*，甚至在1957年闯入足总杯决赛。巴斯比的梦想是带领曼联走向欧洲，他在1958年最终实现了这一目标，带领球队赢得欧洲*杯*。
1、在曼联慕尼黑空难中已故的球员包括：约翰·伯里、杰基·布兰奇弗劳尔、丹尼斯·维奥莱特、雷蒙德·伍德、阿尔伯特·斯坎隆以及肯尼·摩根斯。仍然在世的球员包括：博比·查尔顿爵士、比尔·福尔克斯以及守门员哈里·格雷格。哈里·格雷格在空难中英勇救人，他的事迹被广泛传颂。
2、不幸的是，已经过世的球员包括约翰·伯里 Johnny Berry、杰基·布兰奇弗劳尔 Jackie Blanchflower、丹尼斯·维奥莱特 Dennis Viollet、雷蒙德·伍德 Ray Wood 和阿尔伯特·斯坎隆 Albert Scanlon，以及肯尼·摩根斯 Kenny Morgans。
3、在慕尼黑空难中，44名乘客中21人奇迹般地活了下来。其中，9名曼联球员成为了幸存者，他们分别是前锋鲍比-查尔顿、丹尼斯·维奥勒、右边锋尊尼-贝里，以及中场球员布兰奇弗劳尔等人。这些球员在空难后得以继续他们的足球生涯。“曼联教父”马特-巴斯比也幸运地生还。
4、乔夫·本特是当时曼联左、右后卫位置的替补球员，罗杰·拜恩是曼联队长及正选左后卫。埃迪·科尔曼是空难中最年轻的罹难者，年仅21岁。邓肯·爱德华兹双腿严重受伤，经过15天的救治后仍不幸去世。马克·琼斯和大卫·佩格分别是当时曼联的正选中后卫和正选左翼锋球员。
事故原因：飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过马路，左翼撞及一间民房，机身断为两截，并撞向一辆装满轮胎和燃料的卡车，随即发生爆炸。伤亡情况：机上共有7名曼联球员遇难，这是曼联俱乐部历史上的一次重大悲剧。这场空难对曼联俱乐部和英格兰足球界都产生了深远的影响，是足球史上的一次重大事件。
慕尼黑空难，发生于1958年2月6日1504GMT，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班“空速大使”型（Airspeed Ambassador）专机，在德国慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。
年曼联在战胜阿森纳后即从海布利飞赴欧洲，客场挑战南斯拉夫贝尔格莱德 红星队，此前他们在主场与红星踢平。是役过后，曼联以总比分5比4取胜。然而 球队在归国途中的空难让曼联球迷在短短时间里从喜悦的*坠入了悲痛的深谷 。1958年2月6日，曼联乘坐的客机途经慕尼黑加油，再度起飞后坠毁。
年的这一天，是俱乐部历史上最黑暗的日子，在这一天发生的慕尼黑空难事件中共有23人罹难（爱德华兹是因伤势过重而在日后病逝），其中包括8名曼联球员以及3名俱乐部的工作人员。
