不会吧!这怎么可能?今天由我来给大家分享一些关于樱花火箭神风敢死队的简单介绍〖樱花特攻队各种型号〗方面的知识吧、
1、樱花特攻队的型号多样,但实战经验主要集中在原型机和部分生产型号上。其中,樱花11型(MXY7)是原型机和生产版本,基于“一式陆攻”轰炸机,用于实战,而其他型号主要用于教练或未实际投入使用。11型的K-1型是单座无动力教练机,由母机空投,主要改动是去除了发动机和战斗部,增设配重水箱,由空技厂生产。
2、在二战期间,MXY-7樱花特别攻击机系列中,11型是*投入实战的型号。它由一个重达2,646磅的弹头和木制机翼构成,动力源自三台四式一号十二型固态火箭引擎。然而,11型的短航程和母机的沉重负担使其在实战中面临困难,需要在20海浬外由母机发射,容易成为敌机攻击的目标。
3、MXY-7樱花特别攻击机的设计是为了执行自杀式任务,它的独特之处在于其11型型号。这款飞机的前部搭载了一个重达2吨的强力TNT弹头,与机身紧密连接,构成其主要武器。飞机主体采用木质结构,尾部配备有火箭发动机,以提供高速飞行能力。
4、日本海军在二战期间开发了*专为神风特攻队设计的特殊攻击机,名为MXY-7“樱花”(日语:桜花)。这架飞机的初衷是作为空对地导弹,执行自杀式攻击任务。“樱花”11型是*投入实战的型号,其结构独特:前部搭载一枚1,200公斤的TNT炸药,机身为木制,尾部配备发动机。
5、樱花,*特别设计的攻击机,由横须贺第一航空工厂研发,型号为MXY7。这款全木制飞机,拥有06米的长度和12米的翼展,搭载79千牛的火箭发动机,携载1200千克烈性炸药。
6、樱花11型存在的问题是航程短,需要极近距离发射,但母机速度慢导致往往在抵达射程前已被敌机击落。此外,导弹发射后难以控制的高飞行速度也加大了操控难度。
所以楼主说的自杀式飞机返航应该是不可能的,即使真的有那也只可能是中途任务取消,自杀式飞机由母机携带降落。个人观点,请楼主查证相关资料,欢迎纠正和探讨。这种自杀式飞机只是日本军国主义走上穷途末路的写照,不仅摧残了当时许多青年飞行员的生命,对战争的结局也没有任何影响。
月15日当天,山本五十六生前的参谋长,海军“神风”部队的现任指挥官宇垣中将,从九州大分基地带领11架轰炸机进行了最后的自杀攻击。同日,“神风”突击队的创始人大西泷治郎在东京寓所内剖腹自杀。这种把人当成导弹驾驶仪,把飞机变成导弹的方法是迄今为止战争史上规模*、最残酷的自杀攻击行动。
日本人认为是神武天皇的鬼魂掀起的“神风”击退了元军。日本也逃脱了有可能被元王朝灭国的命运。
不但封闭座舱,而且只加单程燃油,听说“神风特攻队”的飞机起飞后起落架也会随之脱落。所有这一切为的就是断绝飞行员的一切生路,达到所谓*攻击效果。另外我想现实中不太可能如电影中演的那样特攻飞机上还配备有降落伞包,因为特攻队员们事先都知道此去必然无返,无论攻击成不成功都是一死。
为了斩断飞行员最后的逃生希望,这种飞机的驾驶舱从里面无法打开,而且这种飞机没有起落架,需要用轰炸机搭载投放,驾驶员一旦坐进去,不论成功失败绝无生还的希望,十分残忍。日本海军还研制了一种由人操控的自杀式鱼类,名为「”回天人操鱼雷”,回天就是扭转战局的意思。
〖壹〗、因此他决定组建自杀攻击部队,即神风特攻队。那些缺乏经验的飞行员,驾驶着装满炸弹的飞机,一头栽到美国的军舰上。众多的狂热分子愿意加入这支队伍。24名军校尚未毕业的学生飞行员首先组成了特攻队。他们组成4个分队,分别以不同的名字命名,诸如“朝阳”、“樱花山”之类。这些名字取自日本古典作品。
〖贰〗、下地命令的当时,日本同盟通讯社记者、海军报道班员小野田政也在场。小野在战后同样写了一本战地回忆,名为《神风特攻队诞生秘话》,他记录道:“关行男当时沉默了一会,答应了一声“遵命”,并没有说“务请让我来干”。
〖叁〗、神风敢死队的飞机共撞沉撞伤盟军战舰345艘,其中航空母舰12艘,战列舰15艘,轻型航母和护航航母16艘,神风机包括樱花弹的威力都还是太有限,加上日本飞行员的素质大大下降和美军重视防空,它们的战果比较有限。但是不可否认的是,他们的攻击造成了极大的心理影响。
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