中美洲航空110班机事故。1988年5月24日,中美洲航空一架波音737两台引擎熄火,随后飞行员成功地在一条草堤上滑翔降落,而且机上无人重伤。最后调查结果显示,造成引擎熄火的原因为强雷雨天气所致。
1、这个因为是双方之间外交纠纷,因为白俄罗斯利用炸弹危机,迫使一家欧盟飞机降落到明斯克机场。这个事情,就是爱尔兰瑞安航空公司客机,发生在5月23日,本来计划从希腊雅典飞往立陶宛首都维尔纽斯。
2、今年5月,瑞安航空一架客机在白俄罗斯迫降,白方拘捕一名乘机的支持白俄反对派的人士后,欧盟已经禁止国有的白俄罗斯航空公司进入欧盟领空和机场。而现在对该公司的直接制裁将阻止其从爱尔兰、罗马尼亚和丹麦等国的公司租赁飞机。
3、相较之下,白俄罗斯选择倒向俄罗斯,至少不会导致白俄罗斯缺能源,缺粮食;至少在中期之内,白俄罗斯不会面临生存危机!从长远来看,由于欧盟受制于美国,所以欧盟非但无法完成统一,而且注定会走向衰败。
其次,据统计,飞机在起飞和降落时出现事故的机率*,能达到85%,因此*多选择直飞航班,起码能减少换乘时起降的次数。
转飞丙地降落,这是备降丙地,如果乙地天气转好,还可以从丙地飞回乙地;迫降则是飞机遇到各种故障,根据“说明书”规定,不能继续安全飞行,需要视情选择场地降落。
空服员将充气式紧急逃生气筏降下,引导乘客滑下飞机,短短九十秒内,乘客滑下逃生梯,头也不回地往前方狂奔。
现代客机都比较安全,但由于飞机是在空中高速飞 行,一旦出现故障或其他原因,千万不能惊慌失措,要信任机上工作人员,服从命令听指挥,并积极配合其进 行救护工作。
新京报讯 昨日,一架搭载200多名乘客和机组人员的俄罗斯客机在埃及西奈*哈桑纳地区坠毁。埃及官员和俄罗斯驻埃及使馆方面表示,失事客机上无人幸存。
当直升机发动机发生故障或执行任务被敌方炮火击伤时,直升机都必须立即迫降。美、俄、英、法等国军队的直升机,在海上执行任务时,其机身下方通常都安装有漂浮系统,这类系统一般由多个浮囊加上稳定装置组成。