1、飞艇是一种轻于空气的航空器。不仅可以供人员乘坐和装载货物。还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。原理:飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体,如氢气,氦气等。
1、飞艇的主要用途:吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。
2、目前,经过技术改造过的飞艇变得安全可靠,是人们用来航空摄影、短途运输的一支生力军。
3、飞艇是一种轻于空气的航空器,它与热气球*的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。
4、飞艇 airship 有推进装置,可控制飞行的轻于空气的航空器。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。
5、进行航空拍摄、空中监控、空中搜索、空中护卫、空中护林、空中护航等任务。无人飞艇可以在空中自主飞行,是一种无人驾驶的飞行器,不需要人来操作,可以在空中长时间飞行,携带各种传感器,收集大量的空中数据。
飞艇 亦称“飞船”。飞艇是气球中的一种,贮氢气或煤气于长椭圆形或梭形的气囊中。因这些气体较空气轻,故能借空气之浮力以上升。囊下有艇,内装发动机,舵及推进器,用发动机旋转推进器,则艇前进。用舵改变方向。
飞艇是一种比飞机的飞行历史早得多的飞行器。但在飞机技术飞速发展的今天,人们几乎一致认为这种笨重的飞行器过时了,但是,科学家发现,飞艇远没有到“退休”的年龄,并没过时,它具有许多别的飞行器所无法比拟的优点。
飞艇是一种轻于空气的航空器,它与气球的*的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。艇体气囊内充以密度比空气小的浮升气体(氢气或氦气),借以产生浮力使飞艇升空。
飞艇的解释飞行工具。没有翼, 利用 装着氢气或氦气的气囊所产生的浮力上升,靠螺旋桨推动前进。飞行 速度 比飞机小。
1、无人飞艇是浮空器的一种,飞艇又称作可操纵气球,是一种装有动力装置、安定面和操纵面的流线型气球,可自行控制飞行方向。从结构角度划分,飞艇可分为三种类型:硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇。
2、无人飞艇可以在空中自主飞行,是一种无人驾驶的飞行器,不需要人来操作,可以在空中长时间飞行,携带各种传感器,收集大量的空中数据。
3、指不是用于某个国家的、个人使用的无人飞艇。民用飞艇不隶属于国家,而是个人私有的,不是用于国家官方使用的飞艇。无人飞艇,又称自动驾驶飞艇,是一种没有人类驾驶员的飞行器,它可以通过遥控或自主控制系统实现飞行。
4、没有人操作的飞行工具。无人是指没有人,飞艇是飞行工具,没有翼,利用装着氢气或氦气的气囊所产生的浮力上升,靠螺旋桨推动前进。因此这句话的意思是没有人操作的飞行工具。
1、飞艇是一种轻于空气的航空器,它与热气球*的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。
2、飞艇,一种自身驱动且比空气轻的飞行器,也有一段较长的发展过程。
3、飞艇是气球中的一种,贮氢气或煤气于长椭圆形或梭形的气囊中。因这些气体较空气轻,故能借空气之浮力以上升。囊下有艇,内装发动机,舵及推进器,用发动机旋转推进器,则艇前进。用舵改变方向。欲下降可将囊中气放出一些。
4、飞艇属于浮空器的一种,也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同,浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等,其中飞艇和系留气球是军事利用价值*的浮空器。
5、飞艇是一种轻于空气的航空器,它与气球的*的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。艇体气囊内充以密度比空气小的浮升气体(氢气或氦气),借以产生浮力使飞艇升空。