今天阿莫来给大家分享一些关于本田艾力绅图片奥德赛和艾力绅哪个好 方面的知识吧,希望大家会喜欢哦
1、如果是商业用途,您可以选择艾力绅型号;如果是家用车,建议选择奥德赛型号。奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型,在发动机参数和内饰方面都表现比较类似,不分伯仲,只是在尺寸方面,艾力绅好于奥德赛。
2、总的来说,奥德赛和艾力绅都有各自的优点和特点,选择哪个更好取决于个人需求和喜好。如果需要更大的空间和更强劲的动力,可以选择奥德赛;如果需要更为灵活的驾驶和更多的科技配置,可以选择艾力绅。
3、我的看法是我更推荐奥德赛。原因是:奥德赛的外观更偏向于家用,艾力绅是偏向于商务接待的。
4、奥德赛和艾力绅相比,艾力绅更好。新款艾力绅的前脸大体设计风格与奥德赛基本一致,但细节方面设计看起来更运动化,进气格栅的不仅面积非常大而且采用了很多的装饰条设计,不仅如此镀铬条上还有小点缀,看起来更具运动感。
1、本田七座车有:奥德赛、本田xr-v、杰德、哥瑞、本田ur-v、艾力绅、思铂睿。以奥德赛2022款0LeHEV锐耀享版为例,其车身采用5门7座mpv结构,油箱容积50l,底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构。
2、座本田车型分别为:本田CR-V、思域、本田XR-V、杰德、哥瑞、本田UR-V、艾利森和思铂睿等。部分本田7座轿车介绍如下:东风CR-V东风本田CR-V是东风本田汽车公司引进中国的首款本田车型。它外观精致,充满美式SUV的感觉。
3、本田旗下的7座车有本田奥德赛、时韵、艾力绅。本田时韵本田时韵的英文名叫Stream,是流畅的意思,可以从它的外观上表现出来。
4、座车有:本田奥德赛、丰田赛那、现代库斯途、大众威然。本田奥德赛本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在,从老款到现款,款款经典。
5、本田7座车有艾力绅奥德赛奥德赛锐·混动三款1艾力绅外观比例很协调,不觉得长,也不显得臃肿犀利的4颗钻石大灯,3条杠的大尾灯,美观与实用并存18寸的轮毂不显的小气,双天窗也很漂亮中网大面积镀络亮条。
6、本田7座车有三款白色。分别是:本田奥德赛、时韵、艾力绅。在售的只有奥德赛和艾力绅。本田时韵的英文名叫Stream,是流畅的意思,可以从它的外观上表现出来本田奥德赛定位于MPV,发展到2019年,一共经历了5代车型。
这是本田的艾力绅,艾力绅是本田旗下的一款mpv车型,这款车与大家熟悉的奥德赛是姊妹车型。新款艾力绅换装了全新的混合动力总成,这套混动总成使用了一台0升自然吸气发动机。
本田elision中文名叫艾力绅,是本田旗下的一款中高端MPV,定位比本田的奥德赛要高,外观走的是商务风格,采用双面电滑动车门,并且车内配备了三排座椅。
本田elision实际上就是指的本田艾力绅,这一款车型是东风本田推出定位处于中高档MPV的车型。本田对其的定位是要在奥德赛之上的,目标的竞争对手是日产的贵士和丰田埃尔法。
本田Elysion一般指本田艾力绅。是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,操控舒适,油耗经济。
本田E *** SION是本田艾力绅,该车是东风本田推出的一款中高端MPV,外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。
elysion本田是艾力绅车型。本田汽车旗下的艾力绅车型是一款MPV车型,其定位于中高端市场,主要竞争对手是别克GL8和丰田埃尔法等车型。
艾力绅的设计则是中规中矩的MPV造型,相较于嘉华,其轮胎宽度和扁平比小了些,所以单看轮胎对舒适性的影响就略逊于嘉华。在车身尺寸方面,艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距2900mm。
所以如果满打满算30万预算不能超的话,毫无疑问只能选择奥德赛。
配置方面,艾力绅配备了MPV该有的中控屏幕、电动侧滑门、一键启动等功能,同时本田专属的HondaSensing主动安全系统也有配备,值得一提的是,艾力绅全系都没有副驾驶座椅电动调节,这对于一款30万级别的MPV来说实属不应该。
艾力绅的车身尺寸为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm,定位于中型MPV。车内空间表现不错,七座布局满足了大家庭出行需求,第二排的航空座椅柔软度很高,乘坐起来比较舒适,并且还支持座椅调节功能。
而艾力绅,作为东风本田开拓和布局国内高端MPV市场的重磅之作,自2012年国内推出之时就已确定其在本田品牌里的旗舰地位。嘉华厂家指导价289-399万元,艾力绅厂家指导价298-318万元。
艾力绅的车身尺寸为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm,定位于中型MPV。车内空间表现不错,七座布局满足了大家庭出行需求,第二排的航空座椅柔软度很高,乘坐起来比较舒适,并且还支持座椅调节功能。
MPV车型最值得讲的还是第二排座椅,艾力绅再这方面表现非常出色,尤其是高配车型,而黑棕色内饰,为顶配所独有。座椅上加入了菱形缝线动议,质感进一步提升。都说本田是空间魔术师,而在座椅上的造诣也不低。
艾力绅提供5T和0T两种动力系统,其中,5T发动机更大功率为193马力,更大扭矩为243牛·米。0T发动机则更大功率为252马力,更大扭矩为370牛·米。相信无论是家庭日常代步还是出行旅游,都能够满足驾驶者所有需求。
两款车都是出自本田,外观大体相同,区别主要集中在前脸、腰线以及轮圈。尺寸上虽然账面数据上艾力绅略胜一筹,但作为同门“兄弟”实际空间表现其实差别不大。
最不满意日系车对于中控这块还真是够简配的,硬塑料不少,新车有味,高速行驶中噪音也有点大。
对比同为日系阵营的本田奥德赛、艾力绅,赛那的安全性更出色,这点毋庸置疑。动力方面,赛那配备第五代THS油电混合动力系统,5L发动机和前置电机组合而成,系统综合功率为181kW,与之匹配E-CVT无级变速箱。
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