旋转轴唇形密封件大全(骨架油封规格表)
旋转轴唇形密封件大全(骨架油封规格表)
在过盈量(密封唇的内径在自由状态、无负荷情况下设计为比轴的直径略小)的配合下，接触压力的这种不对称分布，与旋转轴产生的圆周环形紧箍力的联合作用，导致密封唇接触区的结构特性变形。
1、马达的型号大小不一样，油封也不一样的，所以都要拆开后，看油封上面有型号的。
2、油封规格主要的参数有：内径、外径、高度；它们的单位为毫米；主要组成材料为丁腈橡胶（NBR)。内径：内圆的直径称为内径；外径：包括壁厚度在内的管子或容器的外缘直径；高度：从骨架油封的底部到顶端的距离。
3、油封的规格型号为 31，油封内径31mm， 43为油封外径43mm，3为油封宽度3mm以下是油封的相关介绍：1。作用：将需要润滑的部位与传动部件的输出部位隔离，不让润滑油泄漏。
4、剖分式骨架油封规格和普通骨架油封的规格一致，都是严格按照国家标准规格来做的，一些非标规格也可以定做。
5、内径为65mm，外径为90mm，高度(厚度）为：12mm的旋转轴唇形密封件，也就是常说的骨架油封。
1、骨架油封。1310双排珠轴是调心球轴承，其参数为，内径：50mm，外径：110mm，厚度：27mm，该型号调心球轴承配用的是23骨架油封，1310双排珠轴应用范围特别广泛，主要用于攻丝机类、气爪摆动、除沫器、环保节能等设备。
2、油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
3、有内径3外径560、665厚12的四种，骨架式橡胶油封HG4-69橡胶防尘密封圈FA型、GB/T10703内孔3(轴35）外径4厚5，尺寸接近。骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。
4、=安装油封时，必须确保裂口在轴承上方。=密封唇所在轴向表面的粗糙度必须小于或等于6μ；m.此外，还需要注意油封不紧是漏油的关键因素。
5、台湾wkf油封有这个尺寸，TC30*62*5/6/7/8/10/12，氟胶跟丁腈胶都有的。
6、悬挂在上方问题不大。在侧面或底部有点复杂。
在实际应用时，孔的内径小于骨架密封圈外径，很难装配进去，一般孔的公差是H8或H9。骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。
油封的外径尺寸是有完善标准规定的，其本身已经考虑配合、固定。按照DIN3760标准，对于使用者，安装孔内径配合公差为H8，保证了这个公差，基本就能实现固定与外环密封。
轴与油封唇口处，取轴h9公差即可。例如220h9，220（0，-0.115）。但是，必须注意，此处的粗糙度要严于0.8（Ra 0.8）。
这个公差每个厂家略有不同，过大会导致扭矩增大，发热严重，过小则寿命减少甚至起不到密封作用。
W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。
油封上标有FB，17，30，10，-2，2，代表了该油封的具体规格和参数。具体解释如下： FB：表示该油封的型号或系列。 17：表示内径（ID）大小，单位为毫米（mm），即该油封适用于直径为17mm的轴。
一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。
空压机油封一般也叫ptfe不锈钢骨架油封，形式有：单唇、双唇、三唇、四唇；正向或反向唇口，亦可以正反向均有。
骨架一般采用碳钢，比如德国油封一般碳钢骨架，参照DIN EN 10139 NOK一般为冷轧钢板及钢带JIS G 3141SPCC、热轧钢板及钢带JIS G 3131 SPHC 没见过用黄铜做骨架的，黄铜不但机械性能不如冷轧钢板，价格也要高的多。
不锈钢轴承产品特性轴承套圈及滚动体材料使用用AISISUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。
开口式骨架油封常见材质：氟橡胶材质：一种具有耐高温耐腐蚀、耐油耐磨损、耐老化抗氧化等性能的橡胶材质，结合骨架等材料制成的油封可长期应用在200℃高温环境下其密封作用。
