狮航调查波音失误,遇难346人,波音737MAX为何会发生空难?
狮航调查波音失误,遇难346人,波音737MAX为何会发生空难?
年，关于印尼狮子航空公司波音737MAX客机的一份空难报告遭到泄露。尽管政府调查组没有公布最终报告，但是这份总结报告还是提前向外界透露了关键信息。
据说波音公司隐瞒了其737MAX系列机型的一个新的自动控制系统，而该系统存在潜在俯冲撞地风险。波音737MAX8机型新装的防失速系统在特定情况下会自动触发响应，让飞机低头俯冲下降等，这可能是导致飞机坠海的原因之一。
是的，美国国会众议院9月16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。
此次空难中，波音737 Max的一个迎角传感器被激活，导致拥有*权限的自动驾驶MCAS系统被激活（MCAS），机头开始向下推进，最终悲剧发生。
事件梳理波音公司是一家航空公司，而且是业内*的公司，但是此前737MAX客机在2018年至2019年的半年内相继发生两起重大空难，遭全球停飞。
从2018年10月到今年3月，波音737MAX客机半年内发生两起空难，共计致死346人，使这一系列客机3月在全球范围内遭停飞或禁飞。
如果正式报告结论未变，这将是第一份将空难原因归咎于波音公司的设计缺陷和美国政府审查制导漏洞的政府正式报告。
1、报告显示，一方面导致空难的原因是737 Max在设计、制造、驾驶员训练等方面存在很多问题，另外一方面就是对波音公司的监管问题。
2、而波音的737系列本就已经老迈，长期未能推出全新机型抗衡，眼看就要吃败仗，情急之下为争取时间，就把老737包装成737MAX粉墨登场了。资本的逐利性已经渗透到了波音的骨髓里。
3、我认为原因有三个：这款飞机的设计时间较短。波音737之所以会频繁发生事故，就是因为设计者在设计这架飞机时所运用的时间较短，而飞机应有的零部件也会逐渐老化和磨损。
