高创驱动器无法接收脉冲信号怎么解决(高创驱动器)
高创驱动器无法接收脉冲信号怎么解决(高创驱动器)
PLC发送的脉冲信号不够强，无法被驱动器识别，可以尝试增加脉冲信号的电压或电流。驱动器的输入端口存在问题，无法接收PLC发送的脉冲信号。可以检查驱动器的输入端口是否有松动或损坏，或者是否选择了正确的输入模式。
高创驱动器f4报警解决方法是：卸下高创驱动器f4读数头并用无水乙醇冲洗，然后用无水乙醇的丝布清洁标记的部分即可解决。
跟踪错误超过极限。高创驱动器fb4报警的意思是跟踪错误超过极限，驱动器指的是磁盘驱动器，通过某个文件系统格式化并带有一个驱动器号的存储区域，存储区域可以是软盘、CD、硬盘或其他类型的磁盘。
原因：Irms或Ipeak设置太高。电机缺陷。如果电机不热，检查反馈电缆和连接。减小伺服工作循环。F05；F06：直流电压比工厂预设值(100V)低电机过热。
首先检查编码器读数头工作状态。其次检测编码器延长线是否断线。最后检查驱动器C4接口是否虚接即可。
高创驱动器无报警上位机无法控制是编码器反馈断线。解决方法：检查编码器读数头工作状态。检测编码器延长线是否断线。检查驱动器C4接口是否虚接。驱动器上电*报警，升级驱动器固件。
驱动器出现故障。高创伺服导入参数后pf交替闪烁，通常是因为驱动器出现故障，需要进行检修。
与系统的串行传输数据异常。在故障范围区域内，高创二代驱动器报故障fr24与系统的串行传输数据异常，把可疑部分电路断开，以确定故障发生在断开前或断开后。
欠电压。高创伺服驱动器报警u闪烁时，用户应立即检查母线电压是否过低，以便加大电压。
首先检查编码器读数头工作状态。其次检测编码器延长线是否断线。最后检查驱动器C4接口是否虚接即可。
过电压：检查三相电源线，检查断路和制动电阻，检查应用程序，欠电压，检查三相电源线。过电流：检查是否有机械堵塞并确保电机是目前使用的适当尺寸，检查电机连接和任何相位或相位短路，检查电机电缆的长度和类型使用。
1、F237位置指令的差值过大。驱动器常见故障码及原因：F03；F04：跟踪错误超过极限反馈信号错误或不正确。原因：Irms或Ipeak设置太高。电机缺陷。如果电机不热，检查反馈电缆和连接。减小伺服工作循环。
2、E1：过流保护。可能由于电机负载过重、驱动器输出电压过高等原因导致。 E2：欠压保护。可能由于输入电压过低、电网电压波动等原因导致。 E3：过压保护。可能由于输入电压过高、电网电压波动等原因导致。
3、西门子变频器故障代码F0002，代表过电压，可能的原因有以下几点：直流回路的电压r0026超过了跳闸电平P2172，电源电压P0210必须在变频器铭牌规定的范围以内。
4、这可能是负载的问题，也可能是参数设置的问题。
5、更换电池。故障代码：b同步信号问题。检测接线是否松动布线环境干扰情况。故障代码：e闪烁。重新下载参数。故障代码：e108-e10复位故障。经常出现需要返修。故障代码：F-F1-F检查电机和驱动器的规格，容量是否匹配。
6、原因：过高或过低的电压输入或不正确的总线校准。解决方法：检查DP-06看显示值是否在263-403范围内，否则一般用1M欧姆修复驱动板上的总线采样电阻。故障代码E-0E-06和E-07故障意义：电机过载。
1、设置电子齿轮比 PLC能输出的*脉冲频率为100KHZ，必须与编码器反馈的脉冲频率相匹配。100KHZ×A/B=500KHZ，A/B=500/100=5/1，即A=5，B=1 A为电子齿轮比的分子 B为电子齿轮比的分母。
2、配套具有电子齿轮比功能的数字伺服时，建议将系统的电子齿轮设置为1：1，避免系统的电子齿轮比的分子与分母悬殊过大。
3、圈只要设定电机每100个脉冲旋转一圈就可以了，和齿轮变比没关系，如果伺服驱动器没有直接设定多少脉冲一圈这个参数（三菱j3系列有），那么就用电机编码器分辨/100就是电子齿轮（实际设定不能设定这么大的电子齿轮比）。
4、这就是电子齿轮比。如2个控制脉冲对应编码器反馈1个脉冲，则齿轮比为0.5，而编码器反馈的脉冲数固定地（同一电机）对应着电机轴的转动角度（电机手册中可查到所带编码器的参数）。
5、若要求精度为0.001mm，那么电机要5000个脉冲才转一圈；若要求精度为0.002mm，那么电机要2500个脉冲才转一圈；等等。 电子齿轮比的分子是电机编码器分辨率，分母为电机旋转一圈所需要的脉冲数。
6、以电机的*转速为目的电子齿轮比设置例如，伺服电机的额定转速为3000转/分；编码器的每圈产生的脉冲数10000脉冲数/圈。通常PLC控制器输出的*脉冲频率为100KHZ。
