因为四川暴雨,成昆铁路被泥石流阻断。所以未来几天,成昆铁路部分列车停运,想出行的朋友建议另辟蹊径。以下是相关资料,供参考。
1、月4日09:40左右,由于四川部分地区持续暴雨,成昆铁路梁鸿至爱岱站突发泥石流冲上公路,导致线路再次中断。铁路部门立即启动应急预案,迅速组织人员全力抢修。目前尚不清楚成昆铁路何时恢复客运。
2、月4日09:40时左右,受四川省部分地区持续暴雨影响,成昆铁路凉红至埃岱站间突发泥石流上道,导致线路再次中断。铁路部门立即启动应急预案,迅速组织人员全力开展抢修。
3、据了解,8月25日至26日,川渝地区将有一轮强降雨。为确保旅客生命财产安全,铁路部门启动应急预案,停运成昆铁路、内六铁路、成渝铁路部分旅客列车。
4、受四川省境内持续强降雨影响,成渝铁路顺河场至登瀛崖区间发生水害,2019年6月28日杭州-成都K1271/4次运行至内江终止,同时内江-成都间K1274次停运。
通过查询相关资料显示,成昆线没有要拆除,因为老线除了南段部分区段因为水电站修建蓄水淹没一段废弃,其它路段老线都保留。
最早修成昆线的时候因为技术力量不足只能尽量少修隧道,所以才有了奶奶包这个从一个小山头下修的短隧道以及利子依达沟上的桥。当地是泥石流多发区,这次事故暴露出严重问题,所以新修了一条很长的隧道绕开了这个沟。
年4月,受当时中国国内经济下滑、粮食短缺影响,成昆铁路除成都至沙湾段以及沙湾以南重点隧道工程维持施工外,其余路段工程下马停工。1960年,成昆铁路项目一度恢复施工,但仅完成成都至青龙场的收尾工程后就停工。
原因①成昆铁路甘洛段2019年7月底因山洪泥石流中断,后来抢通以后只开成都到攀枝花的管内火车。然后成昆铁路复线工程建设需要,攀枝花那边新线和老线联络线还没开通(截至今天2020年6月27日为止)。
月29日,小布从中国铁路昆明局集团获悉,受四川省部分地区持续降雨影响,成昆铁路四川境内水害塌方,致使昆明站至成都的5趟始发旅客列车、8趟终到旅客列车停运和3趟旅客列车折返。
成都至昆明的动车停运的原因有: 成都至昆明方向的部分地区出现持续降雨,导致山洪、泥石流等自然灾害,成昆铁路运输被迫中断,部分客运列车停运。
1、因为受强雨影响,且只是暂时性的停运。2019年8月14日中午12点44分左右,凉山州甘洛县境内成昆铁路凉红至埃岱站间突发数万方高位岩体崩塌,线路再次中断,并导致现场部分抢险人员失联,具体人数正在核实中。
2、因为8月30日成昆铁路该路段遭遇泥石流,导致成都至西昌火车停运。
3、因为四川暴雨,成昆铁路被泥石流阻断。所以未来几天,成昆铁路部分列车停运,想出行的朋友建议另辟蹊径。以下是相关资料,供参考。
4、月底至今,受强降雨影响,成昆铁路已中断三次,半个月来,该线甘洛段一直处于抢险恢复阶段。根据铁路部门公告,成都至西昌客运列车将停运至8月30日。
在1981年的时候,我国就曾经有一条铁路发生了非常严重的坠桥事故,这条铁路叫成昆铁路,当时遇难的就有275人,是我国非常严重的一起铁路事故。
年,成昆铁路线的利子依达发生了一起坠桥事故,遇难人数多达275人,是我国历史上最严重的铁路事故。
中国最惨的火车事故是乌斯河事故,1981年7月9日,成昆铁路尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪和死亡,146人受伤,线路中断15天。
年7月8日晚至9日1时许在成昆铁路尼日车站到乌斯车站之间,突然利子依达沟山洪陡涨,一股特大的泥石流,夹杂着数十吨巨石呼啸而来下,1时43分,横跨利子依达沟上的长达125米的铁路大桥被冲毁。
k1117次列车停运主要是因为受天气影响,成昆铁路发生地质灾害造成线路中断。2022年12月16日至2022年12月31日包头开K1117/6次停运;2022年12月17日至2023年1月1日北京西开K1115/8次停运。
由于北京疫情停运了。但是现在疫情得到缓解已经开始正常运行,榆林到北京只有K1117次列车这个直达班次,途经9个站点,K1117次列车由榆林站开往北京西站,发车时间23:33,到达北京西站时间次日11:45,用时12小时。
年12月16日至2022年12月31日包头开K1117/6次停运;2022年12月17日至2023年1月1日北京西开K1115/8次停运。
部分高铁车次因为疫情、暴雨等导致停运了,下面为方便大家出行,给大家整理了一些高铁停运的*消息和通知。