起跑时,保持冷静,避免拥挤和碰撞。 马拉松的关键是匀速跑步。全程马拉松的速度应比10公里最快用时慢6-8分钟,半程则慢3分钟。避免开始太快,以免后期体力不支。 从10公里开始,每个饮水站都要适量补水,每次不超过100克。为防止脱水,应在感到口干之前就补水。
收容车。在马拉松比赛过程中,对于无法在规定时限内完成比赛的“慢蜗牛”,或者由于一些原因中途退赛的跑友,主办方通常会安排大巴车,将他们“收容上车”,接回终点,这样的大巴车就是“收容车”。
对于马拉松跑不动的情况,可能需要一辆特殊的车辆来提供帮助。这种车辆被称为收容车。一般情况下,只有在比赛中受伤、出现意外情况或者超过关门时间的情况下,才会使用收容车。如果参赛者无法继续比赛,收容车会将他们送往终点。通常情况下,大多数参赛者都能够坚持完成比赛。
马拉松未完成时搭乘的车辆称为收容车。一般情况下,只有在比赛中受伤或出现意外情况时才会搭乘收容车。另外,当参赛者的跑步速度过慢,超过了组委会规定的关门时间,他们也会被要求上收容车。然而,一般参加比赛的人都能坚持到最后。
该车是马拉松中的保障车。,当马拉松运动员能力不足时可以上收容车,该车以最简单的方式把跑者送到终点,这样的方式是与奖牌无缘的,因此很多人不愿意坐收容车。马拉松运动中,坐上收容车的一部分人是由于抽筋,不过这些人经过调解后还是可以坚持的,对于心脏不舒服或者心率比较高,收容车好得选择。
收容车是马拉松比赛过程中用来接送无法完成比赛选手的车辆。在马拉松比赛过程中,对于无法在规定时限内完成比赛的“慢蜗牛”,或者由于一些原因中途退赛的跑友,主办方通常会安排大巴车,将他们“收容上车”,接回终点,这样的大巴车就是“收容车”。
”所谓的收容车,其实是专门负责在赛道上接那些身体不适或者坚持不下去的跑者,以及到赛段关门时间依旧没跑完的跑者的大巴。如果你有机会走上这辆大巴,你会发现里面又是另一个“跑者世界”——不甘失败的受伤者,找各种借口的“垫底”跑者,还有给所有人都送上鼓励和问候的工作人员。
这个经历让我反思,马拉松比赛的收容车制度仍有改进的空间。建议对退赛选手的处理更加严谨,例如回收号码布、手环,确保他们无法返回赛道,同时将存衣包集中到指定地点,让退赛者尽快离开现场,减轻他们的心理负担。
但下山的路还要自己走,自虐的路不是你想停就停的,不像马拉松随时可以上收容车。磨蹭到下午4点才到CP4,至此我的CH50越野赛嘎然而止,坐在CP4五味杂陈的等待收容车。 虽然没能完赛,但这次的心态跟以往却大不相同。以前的比赛,经常会边虐边骂赛道的变态,很少归结为自己的能力问题。
跑完走走:跑完别急着停下来,走走让快速的心跳逐步恢复正常。跑完别急着吃:有些人跑完就急着吃喝,大量饮水、冰凉的冷饮,很容易引起肠胃的不适,建议赛后适量饮食。
跑完半马已经一年了,这一年里,半马给我带来了许多收获。首先,我的跑步基础距离从3公里提升到了5公里,不再只是周末跑步,平时我也爱上了跑步,5公里起跑。其次,我对自己的身体素质更有信心了。第三点,我坚信的事情,如果不放弃,也一定会看到希望。
比赛时带手机MP3都可以。 注意防汗湿。*有一个防水的套,裹在手臂上。通常起点存包,存到半程的车上,到终点后就可以从车上拿到包。 要规划好路线。 终点完成后,怎么到火车站,因为往往交通管制,你需要走几步才能打到的或者是坐到公交车。跑完注意补充水,维生素,还有蛋白质。