波罗的海干货指数,bdi大反弹或触发油散双击
波罗的海干货指数,bdi大反弹或触发油散双击
按照各自的重要程度来占比权重，综合而成的一个指数数据。波罗的海干散货运价指数是由波罗的航海交所发布的，用于反映航运业的经济数据。
月中旬以来，BDI（波罗的海干散货指数）低位反弹，涨幅超过150%。历史上，BDI与A股走势有时呈现正相关关系，BDI涨幅达4倍的时候或预示着A股行情拐点的到来。
波罗的海bdi指数是波动的，没有具体数据。bdi指数是全球经济的缩影。全球经济过热期间，初级商品市场的需求增加，bdi指数也相应上涨。bdi指数相对客观。
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)，是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变。这个指数是由波罗的海航交所发布的。
波罗的海干散货指数全称为波罗的海干散货运价指数，代码简称 BDI ，是根据若干条传统的干散货船航线的运行价，按照各自的重要程度来占比权重，综合而成的一个指数数据。
波罗的海干散货指数全称波罗的海干散货运价指数，代码简称BDI，它是根据几条传统干散货船航线的运行价格船航线的运行价格和各自的重要性来占据权重而形成的。
波罗的海干散货指数是一种用来衡量波罗的海地区国际贸易的指标，它可以反映波罗的海地区国际贸易的发展水平和趋势。它由波罗的海港口的国际贸易统计数据构成，可以提供国际贸易状况的客观反映。
1、全球经济收缩，波罗的海干散货指数出现拐点并下滑时，预示着全球经济开始收缩，企业遭遇发展困境，股票价格应开始下降，大宗商品价格应开始下降。
2、原因一：运价断崖式下跌，业绩上涨的预期不复存在。今年以来，全球集运价格暴跌，集运从景气周期划入了下行周期。
3、年3月，受日本地震的影响打压船运活动，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一由升转跌。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
