贾跃亭许家印,贾跃亭九年造一车,FF91久到“窒息”
贾跃亭许家印,贾跃亭九年造一车,FF91久到“窒息”
1、中国四大老赖指的是四个拒不履行法律裁判、拒不还款的曾经有较高社会地位的人物，他们分别是贾跃亭、李嘉诚、许家印和王健林。贾跃亭是乐视网的创始人，由于公司债务违约导致公司资金链断裂，贾跃亭在美国被追债。
古有十年磨一剑，现有九年造一车。2014年，贾跃亭怀揣“造车梦”成立FF，至今已有九年。九年一晃而过，“下周回国”的“鸽王”贾老板仍旧归期未定，但三番五次延迟量产的FF91终于千呼万唤始出来，从故事走进了现实。
日前，贾跃亭正式宣布，法拉第FF91于3月31日启动量产，最快在4月份就能交付。新车先在北美上市，随后将在北京和上海展开销售。自法拉第于2014年成立以来，已经历时9年，累计亏损335亿美元（大约240亿人民币）。
为梦想“窒息”了九年的贾跃亭，似乎迎来了“呼吸”的机会。3月的最后一天，法拉第未来（简称FF）在美国加州的汉福德制造工厂举行了一场生产仪式，宣布，在成立九年之后，旗下*旗舰车型FF 91 Futurist正式量产。
历经9年时间，贾跃亭的造车梦，到底造出了*怎么样的车？北京时间5月31日上午9点，发布会如约而至。
整体来看，法拉第FF91实力还是不错的。但是，如今国内的新能源汽车市场，一个比一个“卷”。因此，这时候上市的FF91，远远没有6年前面世的时候那么让人惊艳。
贾跃亭的FF造车之路*是行业第一位，在九年前就提出并一步步的走到今天为止，FF91依然处于行业最顶端，无论产品的前瞻性和智能座舱的多功能性以及AI的应用，FF91都处于最领先地位。
1、根据财经官网上报道孙宏斌借给贾跃亭150亿，许家印借给贾跃亭646亿，朱骏印借给贾跃亭854亿，总共就是300亿，孙宏斌认为贾跃亭比他更为强大于是就投资他，许家印说服董事会来投资贾跃亭，朱骏也投资了贾跃亭。
2、从刚开始的力挺到后来的催款，是因为贾跃亭公司的资金问题。在乐视资金链危机爆发之初，孙宏斌拿出150亿元入局，拯救了贾跃亭。在外界媒体面前，孙宏斌更是多次维护贾跃亭。
3、乐视，孙宏斌150亿元入局，救了贾跃亭。 如果用这样一个比如，会非常恰当。乐视网是一个大坑，这个大坑，本来有10米深，但贾跃亭这人*的本事，就是“做PPT”。
1、被贾跃亭借了300亿的是孙宏斌、许家印、朱骏。财经官网报道孙宏斌借给贾跃亭150亿，许家印借给贾跃亭646亿，朱骏借给贾跃亭854亿，前后借了这三人的资产总共300亿，都认可贾跃亭的能力所以借钱给他了。
2、而在这其中刚刚被自己老公坑了的刘涛，虽然说如拼命三娘一般的努力演戏把钱还上了，并且攒了一点钱，但是又被贾跃亭给忽悠了。在乐视体育当中刘涛投资了5000万。乐视影业当中刘涛投资了1千万，总共投资了6000万。
3、乐视影业当中刘涛投资了1千万，总共投资了6000万。不过按照如今这个势头，想来刘涛的钱也是石沉大海，血本无归。
4、一年之内，乐视股价暴跌，乐视高管相继辞职，乐视债权人的百亿债务无法偿还，贾跃亭飞往美国，法院将当时的乐视法定代表人贾跃亭列为失信者名单，贾跃亭从身价百亿的老总变成了逃出国的老赖。这就是贾跃亭事件。
5、同时，贾跃亭姐弟兑现借款并没有实现，贾跃亭姐弟承诺73亿，但是实际借11万。 你要知道，企业是法人的地位，那就是可以作为一个经营主体。经营主体是能够换人的，孙宏斌确实是力挺了贾跃亭，还拿出来150亿去拯救乐视。
