美国航天飞机美国为什么要让航天飞机退役
美国航天飞机美国为什么要让航天飞机退役
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1、安全系数低：5架航天飞机2架爆炸，14名宇航员因此丧命航天飞机由于重复使用，因此其技术难度大、系统设计复杂、零部件更容易耗损，从起飞、上升、轨道运行，再入大气层直到返回着陆过程中，需要经受各类极度严酷的环境。
2、美国现役航天飞机退役的原因：经费问题：美国起初对航天飞机计划的预算为430亿美元（换算为2011年的美元价格），每次发射费用预计为5400万美元，但由于航天飞机系统过于复杂（机身超过250万个零件），技术和系统维护需要大量的人力物力，这一计划远远超出预算。
3、因为NASA的资金不足，所以新一代载人飞行器的研发迟迟无法出来。所以不得不继续使用航天飞机。而实际上航天飞机已经超额使用了。而且有2架因事故坠毁，处于早该退役的情况。
年1月，美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划，确定了航天飞机的设计方案，即由可回收重复使用的固体火箭助推器，不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。经过5年时间，1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。
世纪80年代初期投入使用的航天飞机，是现代卫星和载人飞船技术、运载火箭技术、航空技术综合发展的产物，这种飞行器的设想由来已久。早在20世纪初就有人提出过用火箭发动机做动力装置的飞机。
——1981年航天飞机的研制成功航天飞机的发展可以追溯到早期的科学幻想和本世纪初火箭先驱者们的宏伟计划。1981年8月12日，美国“哥伦比亚”号航天飞机首航成功，极大地鼓舞了人们开发宇宙、利用宇宙的信心。随后，航天飞机得到了快速的发展，人类开发宇宙的梦想正逐步变成现实。
美国执行太空任务最多的航天飞机是奋进号航天飞机。奋进号航天飞机是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心旗下的一架已经退役的航天飞机，它是美国航天飞机机队中第三架也是最后一架正式服役的航天飞机。
“发现号”航天飞机。总共执行了39次任务，自1984年首飞以来，它绕地飞行超过5600圈，行程约3亿公里，累计飞行352天，曾经运载宇航员180人。
据悉，“亚特兰蒂斯”号共执行了32次任务，是执行国际合作任务最多的一架航天飞机。与此同时，“发现”号则是美国现役航天飞机编队的“队长”和“最年长者”，属于美国航天飞机之中第二期的产品，在两次航天飞机事故后都承担了“*复飞任务”。
·第一架航天飞机：哥伦比亚号2005年美国当地时间2月1日，载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后，返回地球，但在着陆前发生意外，航天飞机解体坠毁。·第二架航天飞机：挑战者号。
年的1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员（包括一名女教师）全部遇难，此次事故除了造成人员死亡，还造成了12亿美元的直接经济损失和所有航天飞机停飞3年的结果。
年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员（包括一名女教师）全部遇难。造成直接经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，成为人类航天史上最严重的一次载人航天事故，使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。
年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞5秒后发生爆炸。
也就是说，除非NASA需要多几个月的时间完成剩余的任务，或者奥巴马总统选择延长航天飞机项目的寿命来减小美国载人航天飞行能力的缝隙，否则航天飞机将在2010年秋季停飞。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助
