大多数踏板摩托车使用的火花塞需要每隔3万公里更换一次,火花塞是点火系统中的部件,这个部件是需要定期更换的。火花塞长时间使用电极间隙会变大,如果长时间不换会影响发动机的动力和油耗。如果火花塞的电极间隙过大,会导致火花塞的点火能量变弱。点火能量变弱后会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。
1、一般的摩托车火花塞每隔15000公里更换一次就可以了。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机上重要的部件,这也是一个需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要部件。如果火花塞长时间使用不换,电极间隙会变大,这样会影响火花塞的点火能量。
2、一般为每行驶20000公里更换,具体请参考《保养手册》细则并适时更换。火花塞是发动机的关键部件,其功效直接影响发动机的功用。
3、大多数踏板摩托车使用的火花塞需要每隔3万公里更换一次,火花塞是点火系统中的部件,这个部件是需要定期更换的。火花塞长时间使用电极间隙会变大,如果长时间不换会影响发动机的动力和油耗。如果火花塞的电极间隙过大,会导致火花塞的点火能量变弱。点火能量变弱后会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。
4、镍材质的火花塞,一般是行驶30000公里后要去跟换一下,不能再坚持使用。铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。
5、大部分都是2000公里换一次。详情请参考《保养手册》规则,适时更改。火花塞是发动机的关键部件,它的作用也影响着发动机的功能。
1、一般的摩托车火花塞每隔15000公里更换一次就可以了。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机上重要的部件,这也是一个需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要部件。如果火花塞长时间使用不换,电极间隙会变大,这样会影响火花塞的点火能量。
2、一般为每行驶20000公里更换,具体请参考《保养手册》细则并适时更换。火花塞是发动机的关键部件,其功效直接影响发动机的功用。
3、大多数踏板摩托车使用的火花塞需要每隔3万公里更换一次,火花塞是点火系统中的部件,这个部件是需要定期更换的。火花塞长时间使用电极间隙会变大,如果长时间不换会影响发动机的动力和油耗。如果火花塞的电极间隙过大,会导致火花塞的点火能量变弱。点火能量变弱后会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。